GTBZ22S Ardán Oibriúcháin Aerga Lámh Dhíreach

1. Cuid chassis
Príomh-chumraíochtaí: 2WD, stiúrtha ceithre roth, cothromaíocht acastóra agus boinn cúr perfusion.
(1) Uasluas tiomána ag 6km/u.
(2) Uasghrádaitheacht ag 45%-Uasmhéid.leibhéal sa tionscal
(3) Córas cothromaíochta acastóra - feabhas mór a chur ar chumas na feithicle dul trasna aon bhóthar garbh.
(4) Cuirtear an laghdaitheoir taistil tógtha a chomhtháthaíonn an mótar agus an laghdaitheoir i bhfeidhm agus soláthraítear dhá luas tiomána (luas ard agus luas íseal) chun freastal ar éilimh tiomána an mheaisín faoi thimpeallachtaí éagsúla.Tá feidhm féinchoscánaithe sa mheicníocht taistil agus tú ag taisteal ar fhánaí agus tá gléas clutch feistithe air chun an tarraingt a éascú i gcás mífheidhme.
2. Cuid borradh
(1) Borradh teileascóip 3-alt de sorcóir teileascópála aonair + rópa sreang.
(2) Ábhar borradh - Tá an borradh táthaithe ó chruach ard-neart chun meáchan éadrom agus sábháilteacht ard a bhaint amach.
(3) Upright + borradh luffing agus ardú ag an am céanna, rud a chiallaíonn sé níos táirgiúla.
(3) Meaitseáil neart-stiffness - Ráthaíonn sé neart agus stiffness gan íoc an borradh.
3. Cuid caschláir
(1) Tá an turntable in ann rothlú leanúnach 360 ° agus cuirtear dhá pholl ar fáil dó chun bioráin ghlasála iompair a shuiteáil.
(2) Córas cumhachta - Tá na hinnill Perkins/Deutz feistithe le córas ionsú turrainge agus diomailt teasa optamaithe.
(3) Tá gléasadh an innill casadh-amach boltaithe le fráma na feithicle agus d'fhéadfaí é a dhromú, ionas go mbeadh sé éasca teacht ar an inneall agus ar a cheangail le haghaidh cothabhála agus deisiúcháin.
4. Cuid ardán
(1) 2.4m × 0.9m ardán oibre mór.
(2) ardán rothlaithe 160 °.
(3) Cumas iompair suas le 340kg.
(4) D'fhéadfadh córas leibhéalta comhréireach leictreahiodrálach monatóireacht a dhéanamh ar uillinn an ardáin i bhfíor-am, agus é a leibhéalú go dinimiciúil.
5. Córas hiodrálacha
(1) Caidéal dúnta + caidéal athróg: úsáidtear an chéad cheann chun an córas reatha a rialú agus an dara ceann chun an córas hiodrálach iomlán tiomáinte go díreach leis an inneall a rialú, ach amháin an córas reatha;
(2) Aonad cumhachta éigeandála suiteáilte - Is féidir leis a chinntiú go bhféadfar an borradh a tharraingt siar go dtí an stádas tiomána i gcás mífheidhmiú inneall nó caidéil ola.
(3) Tá córas hiodrálach forstruchtúr de chóras brú seasta caidéil inathraithe: bunaithe ar na teicneolaíochtaí rialaithe comhréireacha leictreacha-hiodrálacha, d'fhéadfadh an meaisín slewing forstruchtúr, luffing borradh, aistarraingt / leathnú borradh, luascadh na hoibre a dhéanamh. ardán ;is comhla plug-in an phríomh-chomhla forstruchtúr;tá an meaisín suite le radaitheoir ola hiodrálach.
(4) Is córas athróg dúnta é an córas reatha - cineál tiomána 4 × 4, rangaithe i giaranna ardluais agus ísealluais.D'fhéadfadh an córas hiodrálacha undercarriage an cothromú acastóra, agus na feidhmeanna stiúrtha.
5. Córas leictreachais
(1) Teicneolaíocht rialaithe PLC - Cuirtear rialtóir amháin ar fáil do gach caschlár agus ardán.Tá bosca rialaithe suiteáilte don chassis agus don ardán faoi seach chun an chassis, turntable, borradh agus ardán a rialú.
(2) Príomh-mhíreanna rialaithe - Réamhthéamh inneall, tosú, lasadh agus rialú luais;Brú ola innill, seiceáil teocht an chuisnithe agus rabhadh;Stiúradh chassis agus rialú tiomána;Slewing caschláir agus luffing borradh agus rialú teileascóip;Ardán slewing rialú;Seiceáil ualach ardáin;Leibhéalta ardán.
(3) Modhanna iomadúla cosanta sábháilteachta - monatóireacht a dhéanamh ar inneall agus tosaithe an chosantóra;feithicil - rabhadh tilting;rabhadh ró-ualaithe;monatóireacht a dhéanamh ar looseness sreang cruach.