GTJZ0808 Ardán Oibriúcháin Aerga Scissor
I. Forbhreathnú ar tháirgí agus gnéithe
Tá ardán oibre aerga nua forbartha ag XCMG ag airde oibre 10m, leithead na feithicle ag 0.81m, an t-ualach rátáil ag 230kg, uas.fad ardán ag 3.2m agus uas.inghrádaitheacht ag 25%.Tá struchtúr dlúth, ardfheidhmíocht, feistí sábháilteachta críochnaithe ag an bhfeithicil seo, atá oiriúnach go speisialta le haghaidh tógála.Freisin.Tá sé saor ó aon truailliú, le ardú / ísliú seasta, rialú agus cothabháil éasca.Dá bhrí sin, cuirtear ardáin den chineál seo i bhfeidhm go forleathan ar stórais, monarchana, aerfoirt agus stáisiúin traenach, go háirithe na suíomhanna cúnga oibre.
Is féidir struchtúr dlúth XCMG GTJZ0808 a chur i bhfeidhm go solúbtha i spás cúng; leis an gcóras tiomána leictreach nua, tá an tiomáint níos réidh, gan astuithe níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol;córas cosanta tollpholl atá ar thús cadhnaíochta sa tionscal, sábháilte agus iontaofa;spás oibre ardán níos fairsinge.Is féidir lomadh a úsáid i dtógáil agus cothabháil sraith trucail foirgneamh tráchtála, trádstórais, aerfoirt agus réimsí eile.
II.Réamhrá na bPríomhchodanna
1. Fonnadh
Príomhchumraíochtaí: stiúrtha dhá roth, tiomáint 4 × 2, córas coscáin uathoibríoch, córas cosanta poll-pholl uathoibríoch, boinn rubair soladacha gan rian, agus scaoileadh coscáin de láimh
(1) Uasluas tiomána ag 3.5km/u.
(2) Uasghrádaitheacht ag 25%.
(3) Tá eireaball an chassis feistithe le poll caighdeánach chun forc a iompar.
(3) Córas cosanta sloc do ghluaisteáin - cinntigh sábháilteacht d'ardáin
(4) Boinn rubair soladach gan rian - ualach ard pá, reáchtáil seasta agus neamhdhíobhálach don chomhshaol
(5) 4×2 tiomána;is rothaí tiomána iad na rothaí cas freisin;trí ghiaranna luas tiomána;ceadaítear siúl uile-thaisteal;
(6) Córas coscáin uathoibríoch - coscáin an meaisín nuair a stopann sé ag taisteal nó nuair a stopann sé ar fhána;seachas, coscán láimhe breise le haghaidh éigeandála;
2. Borradh
(1) Sorcóir luffing singil + ceithre shraith de borradh cineál siosúr
(2) Cruach ard-neart - borradh éadrom-ualaithe agus níos sábháilte;
(3) Neart meaitseála agus docht - déan cinnte go bhfuil an borradh iontaofa.
(4) Fráma iniúchta — coimeádann sé an t-iniúchadh sábháilte
3. Ardán oibre
(1) D'fhéadfadh an t-ualach pá suas le 230kg a bheith ag an bpríomh-ardán agus an fo-ardán go 115kg.
(2) Fad ardán oibre × leithead: 2.27 m × 0.81m；
(3) D’fhéadfadh fadú 0.9m ar an bhfo-ardán ar bhealach amháin;
(4) Geata ardáin féin-ghlas
(5) Ardán garda foldable
4. Córas hiodrálacha
(1) Eilimintí hiodrálacha - tá caidéil hiodrálacha, príomh-chomhla, mótair hiodrálacha agus coscáin ó na monaróirí cáiliúla intíre (nó idirnáisiúnta).
(2) Déantar an córas hiodrálacha a thiomáint leis an gcaidéal fearas mótair-tiomáinte, ionas go n-ardóidh nó go n-íslítear an t-ardán agus chun an t-ardán a reáchtáil agus a stiúradh.
(3) Tá comhla íslithe éigeandála feistithe ag an sorcóir Ardaithe - ag cinntiú go bhféadfadh an t-ardán ísliú go dtí an aistarraingt ar luas seasta fiú nuair a bhíonn an timpiste nó an leictreachas gearrtha amach.
(4) Tá an glas hiodrálach feistithe ag an sorcóir ardaithe chun airde coinneála iontaofa an ardáin oibre a chinntiú tar éis an píobán hiodrálach a bhriseadh.
5. Córas leictreachais
(1) Úsáideann an córas leictreach an teicneolaíocht rialaithe bus CAN.Tá an chassis feistithe le rialtóir, tá an t-ardán feistithe le láimhseáil rialaithe agus déantar an chumarsáid idir an chassis agus an rialtóir ardán a bhaint amach trí bhus CAN chun gníomh an mheaisín a rialú. .
(2) Déanann na teicneolaíochtaí rialaithe comhréireacha gach gníomh seasta.
(3) Rialaíonn an córas leictreach na gníomhaíochtaí go léir, lena n-áirítear an stiúradh ar chlé/ar dheis, an taisteal ar aghaidh/ar gcúl, an t-athrú idir luasanna arda agus íseal agus ardú/ísliú an ardáin oibre.
(4) Modhanna sábháilteachta agus rabhaidh iomadúla: tilting cosanta;idirghlasáil na lámha;cosaint tollpholl uathoibríoch;cosaint uathoibríoch íseal-luas ag airde ard;sos ag titim ar feadh trí soicind;córas rabhaidh trom-ualach (roghnach);córas cosanta luchtaithe;cnaipe éigeandála;dordánaí gnímh, flasher minicíochta, adharc, lasc ama agus córas diagnóis locht.
III.Cumraíocht na bPríomheilimintí
| S/N | Comhpháirt eochair | Cainníocht | Branda | Nóta |
| 1 | Rialaitheoir | 1 | Hirschmann/An Gleann Thuaidh | |
| 2 | Príomhchaidéal | 1 | Naomh / Búistéir | |
| 3 | Mótar hiodrálacha | 2 | Danfoss | |
| 4 | Coscán hiodrálach | 2 | Danfoss | |
| 5 | Aonad cumhachta | 1 | Búistéir/GERI | |
| 6 | Sorcóir dírithe | 1 | XCMG Roinn hiodrálacha / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Sorcóir stiúrtha | 1 | ||
| 8 | Ceallraí | 4 | Traí/Leoch | |
| 9 | Muirear | 1 | GPD | |
| 10 | Lasc teorann | 2 | Tobar na Meala/CNTD | |
| 11 | Lasc tástála | 2 | Tobar na Meala/CNTD | |
| 12 | Tiomáint mhótair | 1 | Curtis | |
| 13 | Bonn | 4 | Deoraíocht/Topower | |
| 14 | Braiteoir uillinn | 1 | Tobar na meala | Roghnach |
| 15 | Braiteoir brú | 1 | danfoss | Roghnach |
IV.Tábla na bPríomhpharaiméadair Theicniúla
| Mír | Aonad | Paraiméadar | Caoinfhulaingt incheadaithe | |
| Toise an mheaisín | Fad (gan dréimire) | mm | 2485 (2285) | ±0.5％ |
| Leithead | mm | 810 | ||
| Airde (ardán fillte) | mm | 2345 (1965) | ||
| Wheelbase | mm | 1871 | ±0.5％ | |
| Rian rotha | mm | 683 | ±0.5％ | |
| Íos-réiteach talún (cosantóir claiseanna ag dul suas/ag dul in olcas) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Toise an ardáin oibre | Fad | mm | 2276 | ±0.5％ |
| Leithead | mm | 810 | ||
| Airde | mm | 1254 | ||
| Fad síneadh an ardáin cúnta | mm | 900 | ||
| Suíomh centroid an mheaisín | Fad cothrománach go dtí an seafta tosaigh | mm | 927 | ±0.5％ |
| Airde an centroid | mm | 475 | ||
| Mais iomlán an mheaisín | kg | 2170 | ±3 ％ | |
| uas.airde an ardáin | m | 8 | ±1 ％ | |
| Min.airde an ardáin | m | 1.2 | ±1 ％ | |
| Uasairde oibre | m | 10 | ±1 ％ | |
| Ga chasadh íosta (roth inmheánach/roth seachtrach) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Ualach rátáilte an ardáin oibre | kg | 230 | — | |
| Pálasta tar éis síneadh a chur leis an ardán oibre | kg | 115 | — | |
| Am ardaithe ardán oibre | s | 29 ~ 40 | — | |
| Am an ardáin oibre a ísliú | s | 34 ~ 45 | — | |
| uas.luas reatha ag suíomh íseal. | km/u | ≥3.5 | — | |
| uas.luas taistil ag airde ard | km/u | ≥0.8 | — | |
| Uasghrádaitheacht | % | 25 | — | |
| Uillinn rabhaidh tilt (taobh / ar aghaidh agus siar) | ° | 1.5/3 | ||
| Mótar ardaithe/rith | Mionsamhail | — | — | — |
| Cumhacht rátáilte | kW | 3.3 | — | |
| Monaróir | — | — | — | |
| Ceallraí | Mionsamhail | — | T105/DT106 | — |
| Voltas | v | 24 | — | |
| Cumas | Ah | 225 | — | |
| Monaróir | — | Traí/Leoch | — | |
| Samhlacha boinn | — | Gan rian agus soladach /381×127 | — | |
V. Léaráid Thoiseach na Feithicle sa Stát Rith
Ceangaltán: cumraíochtaí roghnacha
(1) Córas rabhaidh luchtaithe
(2) Lampa oibre an ardáin
(3) Ceangailte leis an bpíopa aer ardán oibre
(4) Ceangailte le soláthar cumhachta AC ardán oibre
